Povećanje stope morskih tereta, koje su započele sredinom aprila 2024. godine, imalo je značajan utjecaj na globalnu trgovinu i logistiku. Nalet u stope teretnih tereta za Europu i Sjedinjene Države, s nekim rutama koje doživljavaju više od 50% povećanja da dostigne 1.000 do 2.000 dolara, stvorilo je izazove za uvoz i izvoznu preduzeća širom svijeta. Ovaj se trend porastao u maju i nastavio do juna, uzrokujući široku zabrinutost unutar industrije.

Konkretno, pod utjecajem rasta na morskim teretnim stopom, uključujući vodeći efekt mjesta na cijenama ugovornim cijenama i opstrukciju brodske arterije zbog tekuće napetosti u Crvenom moru, potpredsjednik prodaje i marketing za veću Kinu na globalnom špedicijskom gigantskom gigantsku kuehne + nagel. Uz to, zbog kontinuirane napetosti u Crvenom morskom i globalnom portu preusmjerava se veliki broj kontejnerskih brodova, prevozno vrijeme i vrijeme transporta izdužene su, spremnik i brzina prometa otkazivanja, a značajna količina kapaciteta morskog tereta je izgubljena. Kombinacija ovih faktora dovela je do značajnog povećanja stope morskih tereta.

Eskalacija troškova otpreme ne samo pojačavaju troškove prevoza uvozno i izvoznih preduzeća, već i iznosi značajan pritisak na ukupni lanac opskrbe. To zauzvrat podiže troškove proizvodnje srodnih preduzeća koja uvoze i izvozni materijali, što dovodi do grebenog učinka u različitim industrijama. Uticaj se osjeća u pogledu odgođenih vremena isporuke, povećala vrijeme voditelja za sirovine i pojačanu nesigurnost u upravljanju zalihama.

Kao rezultat ovih izazova, promatrana je povećana povećanja u količini izražavanja i zračnog tereta kao preduzeća traže alternativne metode za ubrzanje svojih pošiljaka. Ovaj porast potražnje za ekspresnim uslugama ima dodatne natečene logističke mreže i dovele do ograničenja kapaciteta unutar industrije zračnog tereta.
Srećom, proizvodi industrije objektiva su visoke vrijednosti i male veličine. Općenito, oni se prevoze ekspresnim dostavom ili zračnim prevozom, čime troškovi prevoza nije značajno utjecao.
Vrijeme objavljivanja: jul-17-2024